De loods zoeht de diepste plek op
Overstappen van loodsen
Over de scheepsradio worden constant bijzonderheden gegeven over en door
de scheepvaart. Dit kan bijvoorbeeld de genoemde zeilwedstrijd zijn van de sluis bij
Hansweert naar Antwerpen. Ook tal van andere details worden genoemd. Bunke
rende schepen, ondiepten, uit- en invarende schepen bij zijhavens of sluizen, schepen
die omkeren of wachten, vertragen, oversteken, enzovoort.
Op zee is de voertaal over de scheepsradio 'nautisch Engels'. Yoeri: 'Hier op de l/l/es-
terschelde wordt over de radio allereerst Nederlands gesproken. De Franstalige bin
nenvaartschippers kunnen vaak alleen maar Frans. Maar ook Vlaamse of Zeeuwse dia
lecten c.q. uitspraken ver verwijderd van het "nautisch Engels". De lokale bekendheid
van de loods geldt daarom ook voor de plaatselijke dialecten.
De zee! De Ara Zeebrugge vaart de
zee op. Omdat onze loods zowel rivier
als zeeloods is varen we in één keer door.
Anders hadden we voor Vlissingen van
loods moeten wisselen. Dat gebeurt met
een loodstender die langszij komt.
Het overstappen van loodstender naar
of van schip is soms een kunst. De loods
klimt de speciale loodsladder op of af.
Met slecht weer is dat niet zonder gevaar
doordat beide schepen flink bewegen.
Op het schip en de loodstender is er ie
mand bij om in te grijpen als het misgaat.
Yoeri: 'Vanaf de wal kun je goed zien als
een loods gaat overstappen. Het schip
moet dan "lij" maken. Het gaat daarvoor
dwars op de wind bijna stilliggen waar
door aan één van de twee kanten van
het schip een wind-luwe plek, met minder golven ontstaat.
Zo'n 23 of 32 zeemijlen vanaf Vlissingen stapt de zeeloods van boord bij kruispost
Wandelaar of Steenbank. Hierna gaat het schip zijn eigen weg. Bij sommige schepen
die de Noordzee nog krap vinden stapt een diepzee-loods aan boord. Als wachtplek
ligt voor deze op- en afstappende loodsen een kotter van het loodswezen op kruis
post. Op kruispost liggen is een term uit het verleden toen de loodsen in een zeilschip
aan het wachten waren op schepen van zee. Om op dezelfde plaats te blijven moet
je langzaam aan de wind zeilen en kruisen. Als het weer te slecht is om nog met
loodsladders aan boord te klimmen wordt de loods met een helikopter gebracht of
gehaald.
