een blik op de binnenzijde gunt; hij maakt
onderdeel uit van die binnenzijde en maakt
de toeschouwer deelgenoot. De gefotogra-
feerden hebben de fotograaf in hun kring
opgenomen en beschouwen hem als een
van hun. Daarbij zijn beide boeken zeer
aantrekkelijk geprijsd. Een aanrader voor
de koffietafel.
Johan Francke
Jan Simonse (fotografie) en Rob van
Hese (teksten), Middelburg. Fotoimpressie
jaren '70 (Vlissingen: Den Boer/De Ruiter
2012), [98] pag.; ill., foto's; ISBN 978-90-
79875-42-9. 9,90.
Jan Simonse (fotografie), Ad Tramper en
Anton Tanghe (teksten), Vlissingen. Foto
impressie jaren '70 (Vlissingen: Den
Boer/De Ruiter 2012), [98] pag.; ill., foto's;
ISBN 978-90-79875-43-6. 9,90.
Schuitvlotten op Walcheren
Walcheren kende vanaf het begin van de
vijftiende eeuw een waterlopennetwerk
waarop met 'schuitvlotten' werd gevaren.
De watergangen liepen doorgaans tot te
gen de kernen aan en waren meestal van
natuurlijke oorsprong, en aanvankelijk ook
nog veel bochtiger dan in later tijden toen
ze aan de functie werd aangepast. Tot ver
in de negentiende eeuw werd het verkeer
op de Zeeuwse eilanden over een net van
waterlopen met deze schuitvlotten onder
houden. De schuitvlotstraten in de verschil
lende kernen op het eiland Walcheren her
inneren hieraan; of meer precies aan de
plaatsen waar die schuitvlotten aanmeer
den. Naar aanleiding van de naamgeving
van het nieuwe pand van de Stichting Cul
tureel Erfgoed Zeeland (SCEZ) aan de
Looierssingel, op de hoek met het Armeni-
aans Schuitvlot, besloot Aad de Klerk ver
der te zoeken naar de oorsprong van het
schuitvlot, "de symbolische aanlegplaats
voor erfgoed" waar SCEZ nu haar plaats
heeft gevonden. Vanaf 2010 was De Klerk
namelijk al gestaag bezig het schuitvlotten
op Walcheren te onderzoeken. Hij is spe
cialist op het gebied van de historiogra
fische geografie van het eiland. Hij maakte
er een uiterst origineel boekje van.
De Klerk beperkt zich in het boekje uiter
aard tot Walcheren. Hij putte bij zijn onder
zoek, naast talloze standaardwerken over
de Zeeuwse geschiedenis van tijdgenoten,
vooral uit het Oud archief Waterschap Wal
cheren 1511 -1870 dat bij het Zeeuws Ar
chief is ondergebracht. De aard van dit ar
chief maakt dat informatie schaars en frag
mentarisch blijft. Een uitgebreide beschrij
ving valt hieruit simpelweg niet te maken
door de schaarsheid aan gegevens die het
herbergt. Het boekje heeft verder een
voorwoord, eindnotenapparaat, illustratie
verantwoording en lijst met afkortingen. De
volgende onderwerpen worden in afzon
derlijke hoofdstukken behandeld: het wa
terwegennet, de vaartuigen en de heulen,
de schuitvlotten, het systeem als zodanig
en een slotbeschouwing.
De watergangen vormen op Walcheren de
waterwegen; een kronkelachtig gangen
stelsel dat zich als een web over het eiland
richting Middelburg verspreidt. De water
gangen vormen de hoofdaderen of rijkswe
gen. Van lagere orde zijn de sprinken
(sprienken) en sloten (duiven).
De schuitvlotten werden op deze smalle
wateren niet altijd gebruikt voor transport,
maar wel in de wintertijd en bij veel regen
val omdat de wegen dan te slecht begaan
baar waren. De Klerk stelt dan ook terecht
dat de schuiten gebruikt zullen zijn door
