16
[wA~SöTBiïir)CM Info:
-www.vanAnaarBeter.nl
Perceel Middelburg
1 n r,
Aanleg N57 Walcheren
Gereed eind 2010
i t i
Combinatie Strukton-Rasenberg
Informatienummer:
0800-8002
Verkeer en Vj|aterstaat rijkswaterstaat
De aanleg van het nieuwe tracé van de N57
met het aquaduct Dampoort onder het Kanaal
door Walcheren is de grootste verandering op
Walcheren in de afgelopen tien jaar. In decem
ber 2010 wordt de weg opengesteld voor het
verkeer, (foto Leo Hollestelle)
meente Veere anno 2025 - zal worden op
genomen.2
Een terugblik
Aan de inleiders is tevens gevraagd hoe
zij, met de kennis van nu, aankijken tegen
de verwachtingen van toen. Hun antwoor
den worden in dit nummer van De Wete
gepubliceerd. Bij wijze van voorwoord een
enkele opmerking daarover.
Misschien is de belangrijkste conclusie die
je kunt trekken uit de vier bijdragen wel dat
het allemaal erg is meegevallen. Vader
schetste in 1998 het volgende schrikbeeld
dat hij op Walcheren wilde voorkomen:
dorpen die verscholen gaan achter fan
tasieloze (witte) nieuwbouwwijken (ver
schimmeling); Schouwse toestanden met
een paar vierkante meter ruimte per recre
ant; asfaltering van een groot deel van
Walcheren om directe aansluiting te krij
gen bij de grote toevoerwegen uit Rotter
dam en het Ruhrgebied; een bijna verdwe
nen agrarische productie met boeren die
tot parkwachters zijn 'bevorderd', of boeren
die in het kader van de intensieve veeteelt
allemaal varkenshouder zijn geworden.
Kortom, was Walcheren bezig de kip met
de gouden eieren te slachten?
De inleiders laten zien dat het beeld genu
anceerd is gebleven. Colijn stelt vast dat
onder meer door 'inbreiding' de effecten
van woningnieuwbouw op de dorpssilhou
etten zijn beperkt. En wellicht kan krimp
ons hierin verder helpen. De aanleg van
