mmi
l
DUBBELI
h^-r-^rr-rrj
hr-r-rr-rrrr^-r-T-:- i 1
s
5
1
1
Z BASCULEBRUG
-
Iedere pijler is gefundeerd op drie van deze putten, die elk afzonderlijk op de juiste diepte
worden gebracht door de grond uit de holle ruimte in de putten te verwijderen en tege
lijkertijd grote naar beneden gerichte verticale krachten uit te oefenen. Het onderste deel
van de holle ruimte wordt vervolgens met beton gevuld. Na het plaatsen van drie bij el
kaar behorende putten worden deze aan het boveneinde onderling buigvast verbonden
door een gewapend betonnen opbouw.
Deze constructie vormt tevens het dragende element waarop de eigenlijke bovenbouw van
de brug komt te rusten. Deze laatste bestaat uit een rechthoekige betonnen koker, die in
doorsnede varieert en wel van de oplegpunten naar het midden der openingen toe in
hoogte afneemt. De bovenzijde van deze koker vormt een onderdeel van het aan weers
zijden uitkragende rijdek van in totaal 11,85 m breedte.
Vrijwel de gehele brug zal worden uitgevoerd in voorgespannen beton. Prefabricage van
onderdelen, zowel van de buizen als van de jukconstructie, zal daarbij een voorname rol
spelen. Er is een werkwijze gekozen waarbij slechts een gering aantal vaklieden behoeft
te worden ingeschakeld, teneinde zo min mogelijk afhankelijk te zijn van de arbeidsmarkt.
De elementen zullen op een centraal werkterrein worden vervaardigd en vervolgens op de
bouwplaats tot een geheel worden verenigd. Het gewicht van sommige elementen zal ca.
500 ton bedragen. De onderdelen zullen van het werkterrein, dat aan de veerhaven bij
Kats is gelegen, over water met behulp van speciale transportbakken naar de bouwplaats
15
