Het ontwerp van de sluis in de Zandkreekdam
GRINOASFALTBETON Q IS
GEW. BETONBAND gi2XQ.2SXI.SO
ASFALTBETON Q-07
Detail A, overgang van blijvend naar tijdelijk
werk
Om verstuiving van het strand tegen te gaan zal een beplanting worden aange
bracht. In samenwerking met Staatsbosbeheer en de directie van de Wieringermeer
zal worden onderzocht aan welke vegetatie in het hier voorkomende milieu de
beste levenskansen worden geboden.
Voor het werk is (exclusief het onvermijdelijke zandverlies) een hoeveelheid van
1,8 millioen m3 zand benodigd. Hiervan zal 300 000 m3 worden gezogen voor de
mond van de haven van Dintelsas, waar de scheepvaart hinder ondervindt van een
zandplaat. Het overige zand zal worden gewonnen op de plaat in het Hellegat aan
de Brabantse oever, waar ten behoeve van de sluizen die hier zullen worden gebouwd,
veel zand zal moeten worden verwijderd.
De aanbesteding van het werk vond plaats op 13 mei j.l. Er werden 18 inschrijvingen
ontvangen, waaronder 2 alternatieve aanbiedingen. Deze alternatieve inschrijvingen
waren gebaseerd op andere zandwinplaatsen nl. in de onmiddellijke omgeving van
het werk, langs het tracé van de dijk.
Dit is volgens het bestek niet toegestaan, daar dit gebied bestemd is voor landaan
winning en de voorgeschreven zandwinplaatsen zodanig zijn gekozen dat werk met
werk kan worden gemaakt.
Van de 16 inschrijvingen volgens bestek werd het laagst ingeschreven door het
Hollandsche Aannemersbedrijf Zanen en Verstoep N.V. te 's-Gravenhage voor
f 5 788 000,—.
Het werk dient in 17 maanden te zijn voltooid.
26
De sluis in de Zandkreekdam maakt deel uit van het Drie-eilandenplan, dat reeds
werd beschreven in nr. 3 van het Driemaandelijks Bericht Deltawerken. Zij zal
behalve de scheepvaart ook de waterhuishouding van het Veerse Meer moeten
dienen en daarom tevens als stroomsluis worden ingericht.
Ten behoeve van het wegverkeer wordt over het oostelijke sluishoofd een enkele
basculebrug gelegd.
De constructie krijgt de volgende afmetingen:
Schutlengte: 140,m,
breedte van de kolk en hoofden: 20 m,
drempeldiepte van beide hoofden: N.A.P. 5,50 m,
onderkant beweegbare brug: N.A.P. 7,00 m.
De deuren
Bij de keuze van het deurtype kwamen hefdeuren niet in aanmerking, in verband
met de gestelde eis van onbeperkte doorvaarthoogte. Overwogen werden rol- en
puntdeuren. Bij toepassing van roldeuren zijn lange, smalle deurkassen nodig, welke
aan één zijde ver buiten de sluis reiken, hetgeen bij een fundering op staal ongewenst
is. Uit een globale raming van kosten bleek toepassing van puntdeuren de goed
koopste oplossing te geven, terwijl bovendien de grondvorm van de sluis zeer een
voudig bleef. In verband met de grote afmetingen zijn stalen deuren gekozen, voor
zien van schuiven voor het vullen c.q. ledigen van de schutkolk.
Alle deuren verkrijgen dezelfde afmetingen, zodat volstaan kan worden met 1 stel
reservedeuren. Voor het opbergen van deze deuren is 200 m ten westen van het
westelijke hoofd een deurenbergplaats ontworpen.
De schutkolk kan bij een verval van 3 m in ca. 11 minuten worden gevuld en ge
ledigd door openingen in de deuren ter grootte van 3,22 m2 per deur.
Ten behoeve van het spuien en inlaten van water zijn extra openingen in de punt
deuren ontworpen, die met jalouzieschuiven afsluitbaar zijn. Totaal is dan een door-
stroomopneming van 19,32 m2 beschikbaar voor de beheersing van het peil op het
Veerse Meer.
De vorm van de spuiopeningen en de grootte van de te verwachten troskrachten
worden nog onderzocht in het Waterloopkundig Laboratorium.
De constructie van de sluis en de fundering
De sluis zal worden uitgevoerd in gewapend beton als een z.g. bakprofiel, waarbij
de sluishoofd- en schutkolkmoten met de tussenliggende vloergedeelten één geheel
vormen. Deze oplossing bleek goedkoper dan de toepassing van een schutkolk, be
staande uit wanden van verankerde stalen damplanken, aan de onderzijde op elkaar
afgestempeld door een stempelraam van gewapend beton. Bovendien zouden de
stalen damplanken in het zoute water veel onderhoud vragen.
De bovenzijde van de sluishoofden en schutkolkmuren werd bepaald op N.A.P.
-f 4,00 m. De deuren van het westelijke hoofd en één stel deuren in het oostelijke
27
